數(shù)月前寶馬發(fā)布新世代iX3 50 xDrive時(shí)，曾表示后續(xù)將推出更入門的版本。此后有消息顯示，iX3入門級(jí)車型將于2027年初登陸美國市場。不出所料，歐洲將率先迎來該基礎(chǔ)版本。
近日，寶馬全球產(chǎn)品溝通負(fù)責(zé)人Alexandra Landers在接受澳大利亞《Drive》雜志采訪時(shí)透露了具體時(shí)間：“后輪驅(qū)動(dòng)版將于明年年底登陸歐洲”，她并未透露車型名稱，但該車型大概率會(huì)命名為iX3 40。可以確定的是，新車將搭載單后置電機(jī)，因?yàn)樾率来妱?dòng)車不會(huì)采用前輪驅(qū)動(dòng)布局。
盡管寶馬尚未正式確認(rèn)，但這款入門級(jí)iX3 40預(yù)計(jì)將于2026年7月在德布勒森工廠投產(chǎn)。四個(gè)月后，雙電機(jī)xDrive版本也將加入產(chǎn)品線。兩款40系列車型均可能搭載比iX3 50 xDrive的108.7kWh電池更小的電池組。因此，其續(xù)航里程預(yù)計(jì)無法達(dá)到初代車型宣稱的WLTP工況下805公里續(xù)航里程。
相關(guān)消息顯示，iX3系列明年還將新增M Performance車型。據(jù)稱M60版本將于7月投產(chǎn)，與后輪驅(qū)動(dòng)版40系列同期下線。該車肯定會(huì)采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)布局，動(dòng)力輸出將大幅超過iX3 50 xDrive的469匹馬力。有傳言稱其最大功率可能達(dá)到620-630匹馬力，但目前尚未得到官方確認(rèn)。
明年還將推出針對(duì)中國市場的長軸距版本，該版本可能會(huì)提供更基礎(chǔ)的后輪驅(qū)動(dòng)30系列車型。不過，iX3 30是否會(huì)在其他地區(qū)發(fā)售，目前尚不確定。2027年底，寶馬計(jì)劃推出高性能純M版本，據(jù)稱其最大功率至少可達(dá)800匹馬力。
除了匈牙利和中國的生產(chǎn)基地外，寶馬還將在墨西哥生產(chǎn)iX3。不過圣路易斯波托西工廠的批量生產(chǎn)要到2027年才會(huì)啟動(dòng)，即便如此，供應(yīng)美國市場的車型仍將繼續(xù)由德布勒森工廠生產(chǎn)。